Россия отказалась от строительства газопровода «Южный поток» из-за бюрократический препон властей Евросоюза. И российский президент Владимир Путин, и глава «Газпрома» Алексей Миллер заявили, что Россия все-таки построит газопровод такой же мощности, но не по ранее запланированному маршруту по Южной Европе, а через Турцию до границы с Грецией, где должен быть создан газовый хаб, который и будет распределять газовые потоки — потребителя Южной Европы в том числе. Однако это российско-турецкое предложение Европе не очень-то и понравилось, хотя она сама все сделала все возможное для того, чтобы «Южный поток» не состоялся.

Ранее по «Южному потоку» Россия собиралась поставлять в Европу до 63 млрд кубометров природного газа ежегодно. Таким образом, российская сторона намеревалась к 2018 году полностью отказаться от транзита «голубого топлива» через территорию Украины. К слову, транзитный контракт с Украиной заканчивается в аккурат в 2018 году.

Вчера российская сторона во время визита нового комиссара по энергетике Еврокомиссии в Москву Мароша Шефчовича об этом прямо и заявила, что вызвало некоторое недоумение у еврочиновника. В частности, глава «Газпрома» Миллер сказал, что после завершения транзитного договора с Украиной 50 млрд кубов российского газа (плюс еще 13 млрд кубометров для нужд самой самой Турции) европейские страны смогут получать лишь через «Турецкий поток».

«Других вариантов нет. Наши европейские партнеры об этом проинформированы», — заявил Миллер.

Это заявление, в свою очередь, вызвало недоумение Шефчовича, который заявил, что решении российской стороны подорвет имидж «Газпрома» как надежного поставщика энергоресурсов — да и в долгосрочных контрактах четко прописаны точки приема российского газа. Однако комментировать последнюю ремарку в российском газовом холдинге не стали, заявив только, что «Газпром» как всегда был и так и будет надежным поставщиком.

Со слов представителей «Газпрома» и министра энергетики Александра Новака, Европа, сделавшая недавно все, чтобы заморозить строительство «Южного потока» и поэтизировавшая этот российский проект настолько, что бедная Болгария в ужасе отказалась от своих прежних обязательств по строительству, теперь должна самостоятельно построить трубы от границ Греции.

«У них (европейцев — ред.) на это есть максимум несколько лет. В противном случае эти объемы газа могут оказаться на других рынках», — заверил Миллер после встречи с Шифчовичем.

В настоящее время «Газпром» поставляет в европейские страны и Турцию порядка 140-160 млрд кубометров природного газа ежегодно. Пока в обход Украины поставки идут в основном по «Северному потоку», мощность которого составляет 55 млрд кубометров. То есть, газ поставляется через Балтийское море, а также по газопроводу Ямал — Европа, мощность которого составляет 33 млрд кубометров, через Белоруссию. Получается, что «Газпром» собирается перенаправить по «Турецкому потоку» не менее трети своего «голубого топлива» для Европы.

«В контрактах всегда указываются места доставки газа — и это не граница между Турцией и Грецией», — заявил он.

«Возникает вопрос, что должны делать дальше страны Центральной Европы (которые получают газ через территорию Украины — ред.). Надо посмотреть, может быть, мы можем найти какое-либо лучшее решение, экономически более обоснованное», — размышлял Шефчович.

Он также заявил, что в ближайшее время будет создана специальная рабочая группа высокопоставленных чиновников ЕК, куда пригласят и министра энергетики РФ Александра Новака. Эта группа займется анализом ситуации: «какая инфраструктура должна быть, какой объем потребления, какие средства надо привлекать (инвестиции при расширении газопроводных мощностей от Турции в Европу — ред)», — отметил Шефчович.

Стратегическая задача «Газпрома» — прекращение транзит топлива через Украину после завершения сроков контракта, отметил заместитель директора Фонда национальной энергетической безопасности Алексей Гривач. Чтобы перенести точки сдачи газа на границу Турции и Греции, придется договариваться с покупателями российского «голубого топлива». Но здесь есть еще один интересный нюанс: одним из ключевых импортеров российского газа через Украину является сама Турция. Другой важный стратегический игрок — итальянская Eni. Учитывая хорошие партнерский отношение двух концернов, можно предположить, что с итальянцами «Газпрому» договориться удастся. Правда, представители Eni пока ситуацию не комментируют.

Стоит отметить, потребление газа в европейских странах сегодня ниже, чем еще было недавно. Поэтому мощность «Турецкого потока» на начальном этапе может составить куда меньше объявленной — 63 млрд кубометров. А все строительство «Турецкого потока» на первом этапе в зависимости от маршрута может обойтись российской стороне в гораздо меньшую сумму — максимум как морской участок «Южного потока». Это примерно 14 млрд евро, полагает Гривач. Участок трубы на суше ранее оценивался в 9,5 млрд евро.

Какие у Европы есть альтернативы? И есть ли они вообще?

По мнению директора Киевского института энергетических стратегий Дмитрия Марунича, они якобы есть. Так, Украина активно — долго и упорно, но пока безрезультатно! — ищет инвесторов для своей газотранспортной системы (ГТС). Россия теперь для украинских властей враг номер один, а все друзья находятся в Европе и Америке. Поэтому им-то и предлагается вложиться в модернизацию украинской ГТС. При этом Украина добивается переноса точки сдачи газа «Газпрома» с западных границ Украины на российско-украинскую границу. Если этот фокус Украине провернуть удастся, то компании Европы смогут получать российский газ прямо на российской границе, а дальше самостоятельно его транспортировать через территорию Украины. Тогда необходимости договариваться с «Газпромом» о приобретении газа на границе Турции и Греции у них не будет, считает Марунич. В настоящее время Украина пытается пересмотреть транзитный контракт с российским газовым холдингом в Стокгольмском арбитражном суде.

И сегодня, пожалуй, никто не может сказать, как дальше будет развиваться ситуация. Но то, что она максимально политизирована — факт, пожалуй, сегодня уже не оспариваемый.